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Tipps

Auf Lithium Batterie im Wohnmobil umrüsten

29. Januar 2022 Keine Kommentare

Meine beiden AGM Batterien funktionierten nach dem Ausfall im Mai 2020 wieder einwandfrei und das sinnvollste wäre gewesen, die Batterien so lange zu behalten, bis sie defekt sind bzw. an Leistung stark verlieren. Aber da ich sehr oft frei stehe und somit autark sein möchte, brauche ich eine gut funktionierende und vor allem zuverlässige Stromversorgung. So war für mich die Lösung: Auf Lithium Batterie im Wohnmobil umrüsten. Eine Lithium Batterie (statt AGM) im Wohnmbil nachrüsten, welche Vorteile gibt es?

	Inhalt
	1. Vorteile von Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) Batterie 2. Nachteile von Lithium-Eisen-Phosphat Batterie 3. Vordersitz ausbauen 4. AGM ausbauen 5. Lithium Batterie einbauen und anschließen 6 . Fazit

Vorteile Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) Batterie im Wohnmobil

1. Schnellladung bis zum Schluss

2. Ladezustand (fast) egal

3. Lange Lebensdauer

4. Stabile Spannung

5. Keine seltenen Erden im Akku

6. Lithium-Eisen-Phosphat Akkus sind sehr sicher

7. Lithium Batterien sind leichter als AGM

Schnellladung bis zum Schluss

Ich staunte nicht schlecht, als ich während der ersten Fahrt mit der neuen Lithium Batterie von Creabest ich mir den Batteriemonitor anschaute. Tatsächlich wurde der Lithium Akku bis zum Schluss mit ca. 29A geladen. Das war bei den AGM Batterien nicht möglich. Da waren ab ca. 80% nur noch Ladeströme mit 3-6A vorhanden. Ein wirklich großer Vorteil im Vergleich zu AGM!

Ladezustand (fast) egal

AGM mag keine niedrigen Ladestände und am liebsten gleich wieder geladen werden. Dies ist bei einer Lithium Battterie im Prinzip egal. Ganz tiefe Ladestände sind zwar auch bei einer Lithium Batterie nicht gut, aber dafür gibt es das sogenannte BMS (battery-management-system), welches den Ladestand überwacht und im Fall des Falles abschaltet und somit die Batterie schützt. Wenn möglich, sollten Ladestände unter 10% vermieden werden, da diese sich auf die Lebensdauer auswirken kann.

Lange Lebensdauer

Creabest gibt an, dass der Akku nach 3000 Zyklen noch 80% Kapazität besitzt. Bei AGM ist nach 300-400 Zyklen Schluss! Ein Zyklus ist eine vollständige Ladung, d.h. wenn der Akku an einem Tag von 40% auf 100% geladen wurde, am nächsten Tag vom 20% auf 60% entspricht das einen Zyklus und nicht (wie man vielleicht meinen könnte) 2 Zyklen. So kann man sich ausrechnen, dass die Lebensdauer locker 10 Jahre oder mehr sein kann. Bei AGM spricht man von 3-4 Jahre.

Stabile Spannung

Bei AGM ist es leider so, dass bei höherer Leistung die Spannung relativ schnell zusammenbricht, insbesondere, wenn der Akku einen niedrigeren Ladezustand hat. Dies führte bei mir im Cleverly öfters dazu, dass die Dieselheizung mit einem Fehlercode (Unterspannung) den Betrieb einstellte. Dies sollte mit dem Lithium Akku nun der Vergangenheit angehöhren.🙂

Keine seltenen Erden im Lithium-Eisen-Phosphat Akku

Insbesondere Kobalt ist in einem LiFePO4 Akku nicht mehr enthalten. Kobald zählt zu den seltenen Erden und der Abbau ist sehr umstritten. Auch andere Schwermetalle gibt es im Lithium-Eisen-Phosphat Akku nicht. Außerdem ist die Batterie voll recylebar.

Lithium-Eisen-Phosphat Akkus sind sehr sicher

Ein sehr wichtiger Vorteil ist die Sicherheit bei einem LiFePO4 Akku geenüber anderen Lithium Akkus. Die Wahrscheinlichkeit, dass dieser Akku zum Brennen anfängt ist äußerst gering. Es gibt auf Youtube Videos, in denen Nägel in Akkuzellen geschlagen wurden ohne dass der Akku zum brennen beginnt. Und dies gibt uns Camper doch ein sicheres Gefühl. 🙂

Lithium Batterien sind leichter

Eine AGM Batterie wiegt ca. 26kg, zwei waren bei mir verbaut, macht insgesamt 52kg! Die neue Lithium Batterie hat nur noch ein Gewicht von ca. 19kg! Somit eine Ersparnis von 33kg!

Gibt es auch Nachteile bei einem LiFePO4 Akku?

Ja, neben dem hohen Preis (gleicht sich aber duch die lange Lebensdauer und den Vorteilen aus) ist ein Nachteil, dass man den Akku ab 0°C oder darunter nicht mehr laden kann. Entladen ist jedoch möglich. Ich sehe das aber in einem Wohnmobil als keinen großen Nachteil, denn wann hat es im Innenraum 0°C? Klar, wenn es draußen im Winter steht, ist das möglich. Ist man aber mit dem Wohnmobil im Winter unterwegs, hat man in der Regel die Heizung an und es wird nicht vorkommen, dass der Akku 0°C oder weniger hat.

Batteriemonitor, Batterieüberwachung

Ladebooster

Solarregler von Victron

Lithium Batterie für das Wohnmobil / Camper

Auf Lithium Batterie im Wohnmobil umrüsten, es geht los!

Nun geht es zum praktischen Teil, die Lithium Batterie im Wohnmobil nachzurüsten.

Warnung: Dies sollte nur jemand machen, der sich damit auskennt. Ansonsten bitte an einen Fachmann wenden!

Vordersitz ausbauen

Erst musste bei mir der Vordersitz, genauer der Fahrersitz ausgebaut werden, da die zwei AGM Batterien sich unter diesen Sitz befinden. Hierfür habe ich eine Anleitung erstellt. Mit dieser Anleitung sollte der Ausbau gut funktionieren. Zusätzlich gibt es ein Youtube Video von mir.

Die AGM Batterien ausbauen

Der Ausbau der AGM Batterien gestaltete sich als einfach. Zur Sicherheit habe ich als erstes die Kabel von den Polen getrennt! Hier ist wichtig: Erst den Minuspol abklemmen, dann den Pluspol von der Batterie! Später beim Anschließen der Lithium Batterie umgekehrt: Erst den Pluspol anschließen, dann den Minuspol!

Der Minuspol wird von der Batterie getrennt

Als nächstes das Metallhalteband abgeschraubt:

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Und schon konnte ich die AGM Batterien mit den Griffen rausnehmen:

Und raus sind sie! 🙂

Die Lithium Batterie einbauen und anschließen

Die Lithium Batterie mit 120Ah von Creabest passt wunderbar unter den Sitz vom Citroen Jumper, Fiat Ducato und Peugeot Boxter (sind bauglich):

Es ist sogar eine Mulde vorhanden, die wie gemacht für die Batterie ist!

Das Metallband kommt zum Schluss über die Batterie, mit diesem ist der Akku schon sehr gut unter dem Sitz befestigt. Ich wollte auf Nummer sicher gehen und habe die Lithium Akku noch mit Hölzer eingeklemmt. Das ist nun „bombenfest“. 🙂

Die Polanschlüsse der Lithium Batterie bestehen aus einem M8 Gewinde, so dass man für die Leitungen Kabelschuhe verwenden sollte. Ich habe die dünnen Drähte zum dicken Draht zusammengeführt. Schöner und besser wäre es gewesen, jeden einzelnen Draht mit einem Kabelschuh zu versehen, jedoch hatte ich für die dünnen Drähte keine M8 Kabelschuhe. Es funktioniert auch so. Zur Sicherheit habe ich die Verbindung zusätzlich verlötet.

Die Batterie im eingebauten Zustand mit angeschlossenen Kabeln:

Vor dem Akku habe ich den Solarregler positioniert. Hinter der Batterie befindet sich der Ladebooster und Batteriemonitor.

Zum Schluss musste ich noch den Ladebooster auf Lithium einstellen (mittels zwei Dipschalter), sowie das Ladegerät von Clever und den Solarregler.

Ladegerät von Clever Schalter auf Mittelstellung für Lithium

Die Ladekurve im Solarregler habe ich in der App eingestellt. Ebenfalls habe ich die App vom Batteriemonitor für Lithium angepasst.

Fazit zum Nachrüsten von Lithium Batterie im Wohnmobil

Ich weiß jetzt schon, dass es sich für mich lohnen wird. Mehr Kapazität (vorher ca. 95Ah, jetzt ca. 105Ah), weniger Gewicht, längere Lebensdauer, stabile Spannung und Schnellladung durch Ladebooster bis zum Schluss sprechen für sich. Für mich als Freisteher, für den Autarkie sehr wichtig ist, hat sich die Nachrüstung von Lithium gelohnt, das kann ich nach kurzer Zeit schon sagen.

Ich halte Euch auf dem Laufenden mit Updates! 🙂

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Probleme

Weiterer Umleimer im Clever lose

20. Januar 2022 Keine Kommentare

Parallel zu den undichten Heckfenstern bei meinem Clever, musste ich feststellen, dass sich wieder ein Umleimer beim Schrank über der Dinette gelöst hatte. 🙄 Ich frage mich, welchen Kleber die Firma Clever wohl verwendet hat? Vielleicht so einen Klebestift, welchen Kinder oft in der Schule benutzen? 😅 Tatsache ist, die Umleimer, die ich dann selbst mit normalen Holzleim geklebt habe, hatten sich auch bei über 40° im Wohnmobil nicht gelöst. 😉
Also: Ein weiterer Umleimer im Clever ist lose! Das hatte ich bei meiner Beanstandung der hinteren Fenster mit angegeben und wurde vom Händler zu meiner Zufriedenheit behoben. 🙂

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Reiseblog

Slowenien mit dem Wohnmobil / Camper

20. Januar 2022 Keine Kommentare

Ist Slowenien eine Reise mit dem Wohnmobil wert? Diese Frage stellte ich mir im Juli 2021. Nach ein paar Reisevideos war klar: Oh ja, Slowenien ist es wert zu erkunden! 🙂 Und da es wie 2020 während der Pandemie im Sommer war, dass die Inzidenzwerte in vielen Ländern niedrig waren (auch in Slowenien) und man relativ frei über die Grenze kam (offiziell mit negativen Test, außer Transit), war klar: Ich möchte nach Slowenien mit dem Camper reisen! Die Fahrt ging erst über Salzburg durch Österreich nach Villach und über den Wurzenpass, der teilweise doch sehr steil ist (mein Camper meisterte das sehr gut!), über die Grenze nach Slowenien. Auf der slowenischen Seite musste dann der Vršič-Pass bewältigt werden. Wow, das war schon nicht ohne. Sehr viele Serpentinen und vor allem sehr viele Fahrradfahrer, die auf engen Stellen überholt werden mussten. Übrigens: Ihr könnt meine Slowenienreise auch auf meinem Youtube-Kanal Euch ansehen: Im Camper Über ein Abo würde ich mich sehr freuen! 🙂 Mit einem größeren Wohnmobil würde ich den Vršič-Pass nicht fahren wollen. Es ist einfach zu eng!

Alle Campingplätze voll im Triglav Nationalpark an der Soca.

Den Pass hinter mir gelassen kam ich im Socatal an. Schon während der Fahrt wurde mir bewusst, was für eine wunderbare Natur hier ist! Der Fluss Soca hat ein smaragdgrünes Wasser wie in der Karibik. Traumhaft!
Jetzt begann die Suche nach einer Übernachtung mit meinem Camper. Und das gestaltete sich als sehr schwierig, denn alle Campingplätze waren restlos ausgebucht. An 6 Campingplätzen hatte ich ohne Erfolg angefragt.

Freistehen in Slowenien möglich?

Im Vorfeld hatte ich mich schon informiert, wie das mit dem Freistehen in Slowenien ist. Kurz ausgedrückt: Sehr schwierig! Es ist ganz offiziell verboten, nicht mal auf privaten Grundstücken ist es erlaubt, zu übernachten. Die Strafen können bis zu 500,- € betragen, insbesondere im Nationalpark wird streng kontrolliert! Hier sollte man es nicht riskieren. Am Steinhuder Meer und und in Ostfriesland war es kein großes Problem frei zu stehen. So musste Plan B her, also einen Stellplatz suchen. Beim Nationalpark gibt es einen Stellplatz für Wohnmobile und Camper bei Bovec. Also auf nach Bovec! Na ja, der Stellplatz war in Ordnung, mehr aber auch nicht. Er war groß und man bekam auch einen Platz, wenn man nicht zu spät ankommt, aber er ist stark frequentiert, da vom Stellplatz aus eine Seilbahn den Berg hochfährt. Durch andere liebe Camper bekam ich den Tipp, dass unterhalb des Stellplatzes sich ein größerer kostenloser Parkplatz befindet, auf dem das Übernachten von der Polizei geduldet wird. Und dem war auch so! Auf diesem Parkplatz stand ich insgesamt 3 Nächte.

Hier findet Ihr den Parkplatz bei Bovec in Slowenien zum Freistehen und Übernachten auf Google Maps: Parkplatz bei Bovec
Stand August 2021. Bitte erkundigt Euch davor, ob sich was geändert hat und evtl. das Freistehen mit dem Wohnmobil und Übernachten auf dem Parkplatz nicht mehr geduldet wird!

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Fluss Soca in Slowenien mit smaragdgrünem Wasser wie in der Karibik

Wer in Slowenien Urlaub machen möchte, kommt an den Nationalpark Triglav und dem dazu gehörenden Fluss Soca nicht vorbei! Dieser Fluss hat mein Herz erobert. Das türkisfarbene glasklare Wasser muss man einfach live gesehen haben! Es werden viele geführte Kajakfahrten angeboten, welche ich beim nächsten Mal auch gerne buchen möchte. Bitte bucht nur geführte Fahrten, da es sonst viel zu gefährlich wäre (außer Ihr seid sehr erfahren). Ein Highlight am Soca ist die langgezogene Schlucht. Diese bleibt mir ebenfalls unvergessen. Und wem es nicht zu kalt ist, kann auch ein Bad im 10-11° kalten Wasser nehmen. Weiter unten bei Tolmin hat dann das Wasser schon ca. 14-15°. 🙃 Ich empfand es als besonderes Erlebnis darin mich zu erfrischen. Danach fühlte ich mich wie neugeboren. Im Nationalpark kann man unzählige Wanderungen machen, auch hier können Wanderführer gebucht werden. Die Wege sind sehr gut ausgeschildert!

Stellplatz bei Tolmin in Slowenien

2 Nächste verbrachte ich auf dem Stellplatz bei Tolmin mit meinem Camper. Dieser ist ziemlich neu und großflächig auf Schotter angelegt. Günstig ist der Stellplatz nicht: 17,- € für 24 Stunden, 12,- € für 12 Stunden (Stand August 2021). Aber: Inklusive ist Stromanschluss, Ver- und Entsorgung und große Müllbehälter (sogar mit Mülltrennung). Außerdem steht WLan zur Verfügung!
Der Stellplatz ist nur unweit von der Soca entfernt.
Nachteil: Direkt am Stellplatz verläuft die Hauptstraße, die aber in der Nacht wenig befahren ist.
Hier findet Ihr den Stellplatz für Wohnmobile und Camper bei Tolmin in Slowenien auf Googel Maps: Stellplatz

Izola in Slowenien, Übernachtung direkt am Hafen

Wenn ich schon in Slowenien bin, musste ich natürlich auch ans Meer fahren. Slowenien hat ca. 45km Küste. Ich fuhr zur Stadt Izola. Dort gibt es einen sehr großen Parkplatz auf dem man übernachten darf. Das hat leider auch seinen Preis: 24,- € mit Null Service! Die Lage machts halt. 2 Nächte war es mir wert. Das Meer war glasklar und richtig schön. Mir war es jedoch zu voll. Die Stadt Izola ist einen Besuch wert! Ich mag es, wenn eine Stadt kleine, enge Gassen hat.

Bohinjsko See im nordwesten von Slowenien

Auf der Rückreise machte ich Halt an dem Bohinjsko See. Leider auch im August sehr überfüll, aber wunderschön. Auch hier glasklares Wasser, umgeben von Bergen. Er lädt förmlich zum Baden ein! 🙂
Das Parken am See ist sehr teuer! 3,- €/Stunde, da kann man schon von Wucher sprechen. Auch den Bohinjsko See sollte man sich geben, wenn man in Slowenien Urlaub macht.

Bleder See nur beim Vorbeifahren

Den Bleder See konnte ich nur am Vorbeifahren mir ansehen. Es war einfach kein Parkplatz zu bekommen. Extrem voll! Ein toller See mit Insel und Kapelle darauf. Auf einem höhren Hügel eine Burg direkt am See. Den Bleder See möchte ich auf jeden Fall zur Nebensaison mal besuchen.

Fazit Slowenien mit dem Camper

Slowenien ist ein tolles Reiseland mit unglaublich schöner Natur. Slowenien ist recht klein und die Einwohnerzahl beträgt nur gute 2 Millionen. Die Menschen dort kamen mir freundlich und nett vor. Sehr sympathisch! Der Soca Fluss war mein absolutes Highlight! Slowenien wird mir in sehr guter Erinnerung bleiben und es war nicht das letzte Mal, dass ich Slowenien bereist habe. 🙂

Meine Videos auf Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=x-hFrd3Nijc&list=PLXP7fj0BlzGmgwAcxODo45fJMBQ7QsiQK&index=1
https://www.youtube.com/watch?v=vnvhkMGf_xA&list=PLXP7fj0BlzGmgwAcxODo45fJMBQ7QsiQK&index=3

Solar

Autarkie im Wohnmobil mit dem Solarkoffer von Offgridtec

15. Januar 2022 Keine Kommentare

Ich habe mir den Solarkoffer von Offgridtec gekauft. Diesen möchte ich in Zukunft u.a. parallel zur Solartasche von Wattstunde betreiben. Er hat 180Wp wie die Solartasche. Seine Abmessungen sind so, dass er gut in die Garage von meinem Camper zu verstauen ist. So soll mehr Autarkie im Wohnmobil mit dem Solarkoffer von Offgridtec unterwegs entstehen. Zusammen mit der Solartasche habe ich dann 360Wp (p steht für peak, das ist die Leistung, die unter optimalen Bedingungen zu erreichen ist). Ich habe über den Solarkoffer auch ein Video gemacht.

Mit dem Solarkoffer ist man felxibel – Vor- und Nachteile

Einen entscheidenden Vorteil hat ein Solarkoffer bzw. Solartasche: Man ist flexibler! Das heißt, man kann den Solarkoffer zur Sonne hin ausrichten. Eine fest installierte Photovoltaik auf dem Dach ist immer gleich senkrecht zum Himmel ausgerichtet. Vorteil von einer fest installierten Anlage: Sie ist immer im Einsatz: Während der Fahrt und auch, wenn man nicht am Fahrzeug ist. Man braucht sich um nichts zu kümmern, außer, dass man am besten einen sonnigen Stellplatz hat. Bei den flexiblen Modulen muss man diese jedes Mal aufstellen, anschließen und dann wieder wegräumen. Der Solarkoffer wird in einer robusten Tasche geliefert (siehe Foto), die einen guten Schutz bietet. Er ist schnell aufzustellen, hat einen Alurahmen und die Neigung ist leicht über eine Flügelschraube (auch hier siehe Foto oben oder im Video) einzustellen.

180W Solarkoffer von Offgridtec

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Mir persönlich sind flexible Solarmodule lieber und mir macht es auch nichts aus, diese jedes Mal anzuschließen und auszurichten, mir macht es sogar Spaß! 🙂 (bin halt technikbegeistert). Außerdem möchte ich kein Loch in das Dach des Campers für die Durchführung der Kabel bohren. 🙈 Mein Ziel ist es, mehr Autarkie im Camper mit dem Solarkoffer von Offgridtec zusammen mit der Solartasche zu erreichen. Denn insbesondere im Frühjahr und Herbst kann es schon mit dem Strom knapp werden. Besonders bei einer fest installierten Solaranlage auf dem Dach hat man nur noch eine seitliche Sonneneinstrahlung. In dieser Zeit kann ich den Solarkoffer und Solartasche zur Sonne hin ausrichten. Der Winter (wenn man denn im Winter Camping machen möchte) ist natürlich allgemein nicht toll bzgl. Solar. Aber auch hier haben die flexiblen Module ihre Vorteile.

Mein Video auf Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=V5IA0wZM_qo

Sicherheit

Abwassertank im Wohnmobil reinigen

9. September 2021 Keine Kommentare

Den Abwassertank im Wohnmobil kann man sehr einfach in Verbindung mit dem Frischwassertank reinigen! Dies beschreibe ich kurz am Ende des Artikels. Falls Ihr nur den Abwassertank reinigen möchtet, hier meine Vorgehensweise:

Verschluss des Abwassertanks öffnen. Bei mir ist dies eine runde, große Verschraubung im Unterboden des Fahrzeuges.

Mit einem Wasserschlauch den Tank ausspritzen!

Abwassertank wieder gut verschließen. Achtung: Der Verschluss sollte regelmäßig überprüft werden, ob dieser fest verschlossen ist. Bei mir war der Verschluss des Abwassertankes bereits locker, was durch die Erschütterungen während der Fahrt hervorgerufen wird.
Nun lässt man den Frischwassertank über die Wasserhähne oder Wasserschlauch im Wohnmobil (Spüle und Waschbecken im Bad) zu ca. 3/4 voll laufen.
Als nächsten Schritt gibt man Zitronensäure hinzu. Ich mache das nach Gefühl (ca. 0,5 Liter).
Eine Runde fahren, damit sich die Zitronensäure im Tank gut verteilen kann.
Ca. 24 Stunden einwirken lassen.
Abwassertank entleeren (Selbstversändlich nur in einen Gulli!). Fertig! 🙂

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Kombination Frischwassertank und Abwassertank im Wohnmobil reinigen

Mein Tipp: Kombiniere die Reinigung des Abwassertankes mit der Reinigung des Frischwassertankes. Es gibt auch ein Video dazu: Bitte hier klicken!

Reinige zuerst den Frischwassertank: Hier geht es zum Artikel
Wie oben beschrieben, spritze den Abwassertank von Deinem Wohnmobil mit einem Wasserschlauch aus.
Das Wasser mit der Zitronensäure im Frischwassertank lässt Du nicht ab, sondern fülle damit den Abwassertank über die Hähne im Wohnmobil den Tank zu ca. 3/4 auf. So ist nun das Wasser mit der Zitronensäure im Abwassertank und kann wirken. 🙂
Fahre eine Runde.
Ca. 24 Stunden einwirken lassen.

Abwassertank entleeren (Selbstversändlich nur in einen Gulli!). Fertig! 🙂

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Mein Video auf Youtube: https://youtu.be/t_5HVkUKNIU

Deutschland

Stellplatz am Sylvensteinsee bei Bad Tölz / Lenggries

31. August 2021 Keine Kommentare

Gar nicht so weit von meinem zu Hause entfernt, verbrachte ich nach meinem Slowenienurlaub ein schönes Wochenende auf dem Stellplatz am Sylvensteinsee bei Bad Tölz / Lenggries. Dies ist ein Ort zum „Runterkommen“ für mich. Verbringe ich meine Freizeit dort, ist ein evtl. vorhandener Stress in Kürze verschwunden. Fährt man dann noch ein Stück weiter nach Vorderriss und dann Richtung Eng, könnte man meinen, man sei in Kanada. 🙂 Aber der Reihe nach:

Der Stellplatz am Sylvensteinsee für Wohnmobile und Camper

Die gute Nachricht: Es gibt einen Stellplatz direkt am Sylvensteinsee, der schön romantisch in einem Waldstück sich befindet.
Die schlechte Nachricht: Es ist nicht alles Gold, was glänzt. 🙃
Positiv:
– Schöne Lage, unweit vom See entfernt
– Im Sommer viel Schatten durch die Bäume
– Nachts ruhig
– Toiletten vorhanden (großer Pluspunkt)
Negativ:
– Bis Mai 2021 Gebühr für 24h: 4,- € ; seit Juni 2021: 15,- € und kompliziertes Tarifsystem. Man zahlt einen Nachttarif von 21 Uhr bis 7 Uhr: 10,- € ; Vor 21 Uhr muss man ein extra Ticket lösen. Ab 7 Uhr am nächsten Tag wieder ein Ticket lösen. Wer denkt sich sowas aus? 🤔 Also: Wecker auf 7 Uhr stellen, sonst steht man ohne Ticket auf dem Platz. 🙈
– Ver- Entsorgung muss extra bezahlt werden!
– Grauwasserentsorgung nicht möglich
– Keine Müllbehälter vorhanden
– Platz wurde ab Juni 2021 verkleinert, aufgeteilt für Fahrzeuge bis 2,10m und der obere Platz ab 2,10m Dadurch ist der Platz, insbesondere am Wochenende zu klein, außerdem stellen sich normale PKWs mit auf dem Platz. 😕
Bewertung für den Stellplatz am Sylvensteinsee von mir: ⭐⭐⭐ (von 5 möglichen)

Freistehen am Sylvensteinsee

Das Freistehen am Sylvensteinsee kann man komplett vergessen. Ein Großteil ist als Naturschutzgebiet ausgewiesen, außerdem sind alle Parkplätze zeitlich von 6 Uhr bis 22 Uhr beschränkt. Wer es trotzdem wagen sollte, geht das Risiko eines hohen Bußgeldes ein. Die Umgebung von Sylvensteinsee wird von Rangern kontrolliert. Fazit: Das Freistehen erst gar nicht probieren. 😉

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Der See

Einfach für mich wunderschön. Der Sylvensteinsee ist ein Stausee, dieser wurde als Hochwasserschutz 1954 bis 1959 für das Gebiet Lenggries und Bad Tölz errichtet. Zwei Wasserkraftwerke dienen der Stromerzeugung. Im See versunken liegt das ehemalige Dorf Fall, welches vor der Flutung abgerissen und höher an der Straße nach Vorderriss neu aufgebaut wurde. Je nach Witterung kann das Wasser unterschiedliche Farben hervorbringen. An manchen Tagen erscheint das Wasser so türkis, man könnte meinen, man sei irgendwo an der Karibik. In den Sylvensteinsee fließt die Isar. Der Bohinjsko See in Slowenien hat mir auch sehr gut gefallen!

Die Gegend um Vorderriss

An Vorderriss fließt die Isar vorbei. Hier ist die Isar noch sehr ursprünglich und man kann sich in der Regel am glasklarem (außer es hat zuvor geregnet) Wasser erfreuen.

Wer in Oberbayern, besser im Oberland Urlaub macht, sollte unbedingt den Sylvensteinsee und seine Umgebung besuchen. Ihr werdet es nicht bereuen. 🙂 Einen tollen, kostenlosen Stellplatz direkt an der Donau findet Ihr in Vohburg.

Deutschland

Pfingsttour 2021, Bielefeld und Nordsee

2. Juli 2021 Keine Kommentare

Endlich konnte man wieder (fast) ohne Einschränkungen reisen. 🤗 So machte ich mich Ende Mai 2021 mit meinem Camper auf dem Weg Richtung Norden. Erster Stop war bei einer Freundin in der Nähe von Ludwigsburg, die ich besuchte. Hier bemerkte ich dann am Abend einen Frischwasserverlust. Dies bescherte mir eine nicht so tolle Nacht, da ich ständig grübelte, was die Ursache hierfür sein kann. Am nächsten Tag fand ich den Übeltäter: Der Frostschutzwächter hatte wohl bei mir zu Hause noch ausgelöst (ab 4°C oder niedriger) und so verlor der Camper immer etwas Wasser, wenn man den Wasserhahn öffnete. Ich war froh, dass es nichts Schlimmeres war. 🙂 Der April war tatsächlich noch sehr kalt (sogar mit Schnee) und so löste der Frostschutzwächter aus.

Weiter ging meine Pfingsttour Richtung Bielefeld. Dort verbrachte ich eine schöne Zeit von fast einer Woche. Die Umgebung von Bielefeld hat auch einiges zu bieten.

Schock am Abend im Camper: Batterie defekt!

Abends kam ich zu meinem Cleverly zurück und dann der Schock: Kühlschrank aus und das Batteriesymbol blinkte. Ja, es war tatsächlich die Batterie leer! 🙄 Ich habe zwei Wohnraumbatterien, eine hat wahrscheinlich den Geist aufgegeben. Mehr erfahrt Ihr in diesem Artikel! Somit musste Meine Pfingsttour an die Nordsee mit einer Batterie fortgeführt werden. Während einer anderen Tour an die Mecklenburgischen Seenplatte kam plötzlich die Warnmeldung, dass der Reifenluftdruck zu niedrig sei.

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Weiter geht es an die Nordsee

Nach einer schönen Zeit in und um Bielefeld ging es weiter zur Nordsee. Ich hatte ja schon 2020 meinen Urlaub an der Nordsee verbracht. Also ein zweites Mal in den Norden der Republik! 🙂 Und es sollte dann noch ein Trip zum Steinhuder Meer folgen.

Dieses Mal war ich nördlicher im Vergleich zu 2020 unterwegs (2020 war ich auch auf der Insel Fehmarn). Meist war ich in der Nähe von Dagebüll gestanden. Da waren tolle Stellplätze direkt am Deich dabei! An 3 Tagen habe ich die Inseln Amrum, Föhr und Sylt besucht. Ich war von allen drei Inseln sehr begeistert und konnte gar nicht glauben, dass ich mich noch in Deutschland befinde (bezogen auf die Strände). Die Inseln kann ich wärmstens empfehlen. Das Wetter muss halt mitspielen, das ist in Deuschland immer so eine Sache. 🙄

Fazit

Die Nordküste hat mich wieder in ihren Bann gezogen. Für mich, der im Alpenvorland zu Hause ist, ganz anders und dadurch eine schöne Abwechslung zu den Bergen und Seen in meiner Heimat. Nordsee, ich komme wieder! 😃 Im Juli 2021 war ich dann in Ostfriesland an der Nordsee! Das war auch sehr schön. Mein erste Auslandsreise ging dann im August 2021 nach Slowenien.

Meine Videos auf Youtube: https://youtu.be/ZuZPWO5tiWg
https://youtu.be/5oVgUUtgAes

Probleme

Fenster undicht am Camper!

1. Juli 2021 Keine Kommentare

Sowas braucht man wirklich nicht! Während meiner Pfingsttour an der Nordsee stand ich seitlich schräg und es fing zu regnen an. Ich hörte plötzlich was tropfen. Ich wurde schnell fündig und sah, dass es aus der unteren Verkleidung vom seitlichen Fenster Beifahrerseite raustropfte. Man kann davon ausgehen, dass das Fenster zuvor schon undicht am Camper war, aber ich es nicht bemerkte, da das Wasser hinterhalb der Verkleidung nach unten sich den Weg suchte. Also irgendwie auch Glück im Unglück, dass ich an diesem Tag seitlich schräg stand (was nicht gerade bequem für das Schlafen ist) und ich es dadurch bemerkte. Und Gott sei Dank innerhalb der Garantiezeit!

Zu Hause der nächste Schock, zweites Fenster undicht am Camper

Zu Hause angekommen überprüfte ich dann das gegenüberliegende Fenster auf Dichtigkeit. Ich stellte den Kastenwagen seitlich schräg auf die Auffahrkeile und bespritzte das Fenster mit einem Gartenschlauch. Ergebnis: Die gleiche Sch**** wie auf der anderen Seite. :-(((

Händler wegen den undichten Fenster kontaktiert

Am gleichen Tag schrieb ich der Serviceabteilung meines Händlers eine e-mail und schilderte ihm das Problem.
Ich bekam tatsächlich einen sogenannten „Nottermin“ (die Wertkstatt war auf Monate ausgebucht). So fuhr ich meinen Cleverly 2 Tage später an einem Freitag zum Händler. Samstag, also am nächsten Tag, kam schon der Anruft, dass der Clever fertig sei! Was für ein Service! Bravo, so sieht guter Service aus!

Die Fenster wurden beide ausgebaut, wieder eingebaut und neu abgedichtet. Laut Servicebeauftragtem war es eindeutig, dass diese vom Werk aus schon undicht waren.

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Fazit

Schwache Leistung von der Firma Clever, aber extrem starke Leistung von der Servicewerkstatt meines Händlers!
Ich hoffe, dass nun Ruhe ist. Denn insgesamt waren es nun nicht wenige Mängel. Die defekte Batterie ist leider außerhalb der Garantie. 🙁 Später erwiesen sich noch die Heckfenster als undicht! 🙁

Mein Video auf Youtube: https://youtu.be/N2-kxvIbSd0

Tipps

Duschen im Camper: Meine Lösung

1. Juli 2021 Keine Kommentare

In meinem Camper habe ich im Prinzip alle Annehmlichkeiten, die das Reisen komfortabel machen. Das ist u.a. die Duschmöglichkeit im Kastenwagen. In meinem Camper mit 5,40m ist das natürlich eine enge Sache, aber ich bin zufrieden damit. Nicht zufrieden war ich, dass nach dem Duschen alles nass war! Spiegel, Toilette und die Ecken hinter der Toilette waren nass und es war doch sehr aufwändig, dies alles zu trocknen.

So habe ich eine einfache Lösung für das Duschen im Camper gefunden, die ich Euch gerne vorstellen möchte.

Meine Lösung für das Duschen im Camper

Ich habe mir bei Klemmstangen, Duschvorhang und selbstklebende Magnete.

Duschvorhang

Selbstklebende Magnete

Klemmstanden

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Die Klemmstange kann mit wenigen Handgriffen zwischen den beiden Wänden im Bad eingeklemmt werden. Dann noch den Duschvorhang einhaken und schon ist die Installation fast fertig. 🙂
Mit den selbstklebenden Magneten kann man den Duschvorhang sehr einfach an die Wand befestigen, so dass er nicht am Körper während des Duschens klebt (was sehr unangenhm für mich ist). Alles hinter dem Duschvorhang bleibt schön trocken! Und die Wände vor dem Duschvorhang ist sehr schnell mit einem Tuch zu trocknen!

Kennt Ihr schon meinen Anleitung: Vordersitze ausbauen im Fiat Ducato und Citroen Jumper im Wohnmobil ?

Hier seht Ihr alle 3 Produkte in der Übersicht ::

Fazit

Meine Lösung ist schnell zu montieren und ist auch noch eine günstige Lösung für das Duschen im Camper. 🙂 Diese hat sich in der Praxis bereits mehrfach bewährt.

Mein Video auf Youtube: https://youtu.be/Updg2hqAj1k

Probleme

Defekte Batterie im Camper

23. Juni 2021 Keine Kommentare

Mein Video auf Youtube: https://youtu.be/9nBOzwnHD0A

Eine böse Überraschung erwartete mich, als ich abends in Bielefeld während meiner Pfingsttour 2021 in meinen Camper zurückkehrte: Eine Batterie im Camper war kaputt!

Die Batterieanzeige blinkte, der Kühlschrank war aus und es läuchtete nur noch eine LED auf der Kapzitätsanzeige vom Panel: Die Batterie in meinem Camper war leer! 🙉

Der Batteriemonitor bestätigte dies. Eine Spannung von unter 10V heißt, dass die Batterie praktisch mehr als leer war. Hier besteht auch die Gefahr, dass die Batterie tiefentladen ist. Die verbrauchte Energie von der Battierie war 44,5 Ah laut Anzeige des Batterriemonitors. Das deuted darauf hin, dass eine Batterie defekt ist. Zur Erklärung: Ich habe zwei Wohnraumbatterien im Camper verbaut, 2 x 95 Ah AGM. Bei einer AGM-Batterie kann ca. 50% der Kapazität entnommen werden. Bei 2 x 95Ah wären das ca. 95Ah. Somit ist eigentlich klar, dass eine Battierie defekt ist, da nur 44,5Ah entnommen werden konnten. Es gäbt auch noch die Möglichkeit, dass beide Batterien einen defekt haben, aber das sehe ich eher als unwahrscheinlich an. So musste die Tour mit nur einer Batterie fortgesetzt werden.

Batteriemonitor, Batterieüberwachung

Ladebooster

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180W Solarkoffer von Offgridtec

Ist die Batterie nun wirklich im Camper defekt oder nicht?

Mein Video auf Youtube: https://youtu.be/9nBOzwnHD0A

Also auf zur Nordsee! In Dagebüll stand der Camper den ganzen Tag in der prallen Sonne, der Kühlschrank musste viel leisten, damit er die Tempteratur halten konnte.

Am Abend dann das gleiche Bild wie in Bielefeld: Die Anzeige blinkte, nur noch eine LED vorhanden, Batterie leer! ☹️ Somit war es bestätigt, eine Batterie ist definitiv defekt.

Hier zeigte sich der Vorteil eines Ladeboosters. Während der Fahrt wird die Batterie durch den Ladebooster schneller geladen! Dadurch, dass ich noch eine Solartasche hatte, gab es für den Rest des Urlaubs keine Stromprobleme. Mittlerweile habe ich mir sogar noch einen Solarkoffer von Offgridtec zugelegt. 🙂

Garantie? Leider nicht! Mein Händler teilte mir mit, dass es auf die Wohnraumbatterien nur 6 Monate Garantie gibt. Das empfinde ich schon als sehr kurz. Ich lasse mir nun Zeit mit der Entscheidung, ob ich eine neue AGM-Batterie für den Camper kaufe oder gleich auf Lithium umrüste.

Update November 2021: Mittlerweile habe ich auf eine Lithium Batterie umgerüstet! 🙂
Es gab leider auch noch andere Mängel, bitte hier klicken.

Zudem hatte ich zwei undichte Fenster!